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文章出處:冠鋒空壓機(jī) 網(wǎng)責(zé)任編輯: 冠鋒空壓機(jī) 閱讀量: 發(fā)表時(shí)間:2019-09-26 17:33:5
無(wú)油渦旋空壓機(jī)在油氣和發(fā)電行業(yè)的應(yīng)用
⑴緩沖氣: 保護(hù)主工藝氣壓縮機(jī)不停機(jī)
大流量的工藝氣壓縮機(jī)需要在密封之間通入緩沖氣以保證性能.甚至非常少的油都會(huì)造成災(zāi)難而導(dǎo)致壓縮機(jī)停機(jī).
?、瓢l(fā)動(dòng)機(jī)和控制系統(tǒng): 在任何時(shí)候都要保證無(wú)故障運(yùn)行
發(fā)動(dòng)機(jī)和控制系統(tǒng)依賴壓縮空氣才能正常運(yùn)轉(zhuǎn).壓縮空氣中含油會(huì)堵塞關(guān)鍵部件而增加操作危險(xiǎn)
?、枪に嚵鞒? 沒(méi)有油,沒(méi)有問(wèn)題
壓縮空氣被用在除硫,催化劑再 生,工藝過(guò)程加熱,污水再 生,汽油添加劑,等等.壓縮空氣含油會(huì)造成污染,失效和其它問(wèn)題.
無(wú)油渦旋空壓機(jī)
?、刃?zhǔn)和測(cè)試設(shè)備: 防止污染和錯(cuò)誤的讀數(shù)
儀表,安 全閥測(cè)試設(shè)備和液體/氣體分析儀經(jīng)常使用壓縮空氣來(lái)校準(zhǔn).油的存在會(huì)阻塞精密的儀器,在讀數(shù)初試化的時(shí)候出現(xiàn)錯(cuò)誤.
?、晌kU(xiǎn)區(qū)域或生產(chǎn)過(guò)程: 增加安 全性
壓縮空氣經(jīng)常被用來(lái)噴入電控箱以保護(hù)維護(hù)區(qū)域的安 全.在壓縮空氣中有一點(diǎn)點(diǎn)油都會(huì)引起火花,更嚴(yán)重的是會(huì)引起停機(jī)或停產(chǎn).
?、士刂?儀表用氣: 增加正常運(yùn)行時(shí)間, 降低損失
壓縮空氣被用來(lái)驅(qū)動(dòng)氣動(dòng)閥門和特殊的儀表.很少量的油都會(huì)引起這些昂貴設(shè)備的失效.維護(hù)保養(yǎng)意味著停機(jī)和增加費(fèi)用.
?、说?dú)獍l(fā)生器: 干凈的氣體更少的損失
在使用膜分離的場(chǎng)合,壓縮空氣被用來(lái)提供氮?dú)庾鳛楸Wo(hù)氣用在LNG船,加氣站或者作為催化劑使用在下一生產(chǎn)過(guò)程.無(wú)油渦旋空壓機(jī)空氣保證膜的長(zhǎng)的使用壽命,從而避免經(jīng)常更換昂貴的膜和停機(jī)
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