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文章出處:冠鋒空壓機(jī) 網(wǎng)責(zé)任編輯: 冠鋒空壓機(jī) 閱讀量: 發(fā)表時(shí)間:2020-04-02 17:3:39
眾所周知,永磁變頻螺桿空壓機(jī)機(jī)頭卡死故障是一種非常嚴(yán)重的設(shè)備故障,會(huì)導(dǎo)致設(shè)備的損壞,存在嚴(yán)重的隱患,后期維修費(fèi)用高,造成比較大的經(jīng)濟(jì)損失。因此,熟練和掌握永磁變頻螺桿空壓機(jī)機(jī)頭卡死的原因,而常見的機(jī)頭卡死原因主要有以下幾個(gè)方面:
永磁變頻螺桿空壓機(jī)
?。?)空壓機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中供油不足、油位過(guò)低,會(huì)導(dǎo)致機(jī)頭缺油卡死,空壓機(jī)機(jī)組供油不足、油位過(guò)低,包括潤(rùn)滑油更換或添加不及時(shí),或油路堵塞、泄漏,會(huì)導(dǎo)致螺桿轉(zhuǎn)子兩端的軸承在運(yùn)行過(guò)程中失去潤(rùn)滑,造成軸承嚴(yán)重磨損使陰陽(yáng)螺桿發(fā)生摩擦卡(抱)死
防范措施:做好機(jī)組的日常維護(hù)保養(yǎng)和定期維護(hù)保養(yǎng)工作,定期對(duì)機(jī)組潤(rùn)滑油進(jìn)行取樣分析,保證機(jī)組潤(rùn)滑油的質(zhì)量,及時(shí)補(bǔ)充潤(rùn)滑油,避免發(fā)生因缺油而導(dǎo)致機(jī)頭抱死。
?。?)空壓機(jī)機(jī)頭內(nèi)的潤(rùn)滑油不足
當(dāng)螺桿空壓機(jī)長(zhǎng)時(shí)間處于停運(yùn)狀態(tài)時(shí),其內(nèi)部配件,特別是機(jī)頭中的油量就會(huì)不足,當(dāng)不注意而啟動(dòng)機(jī)器時(shí),就會(huì)造成瞬間缺油,導(dǎo)致機(jī)頭卡死。
防范措施:對(duì)長(zhǎng)期停機(jī)的螺桿空壓機(jī)機(jī)組,開機(jī)前要先往機(jī)頭內(nèi)加足量的油,多手動(dòng)盤車幾次,再啟動(dòng)空壓機(jī)機(jī)組。嚴(yán)格按照空壓機(jī)潤(rùn)滑油更換規(guī)定進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng),定期對(duì)機(jī)組潤(rùn)滑油進(jìn)行取樣分析,保證機(jī)組潤(rùn)滑油的質(zhì)量。
(3)異物進(jìn)入卡死
當(dāng)有異物從進(jìn)氣口吸入,容易造成卡死。防范措施:定期對(duì)空氣過(guò)濾器進(jìn)行檢查維護(hù),確保進(jìn)入空壓機(jī)的氣源潔凈。
(4)機(jī)組反轉(zhuǎn)卡死
螺桿空壓機(jī)反轉(zhuǎn)時(shí),壓縮空氣產(chǎn)生的推力會(huì)將轉(zhuǎn)子推向排氣端,造成金屬接觸燒結(jié)而卡死。所以,一般只有在保護(hù)失靈,或更換電機(jī)接線、更換開關(guān)等時(shí)發(fā)生。
防范措施:定期進(jìn)行儀器儀表自保的維護(hù)保養(yǎng)工作,嚴(yán)格按照檢修操作規(guī)程進(jìn)行換電機(jī)接線、更換開關(guān)等作業(yè),避免因接向反導(dǎo)致空壓機(jī)反轉(zhuǎn)卡死故障。
永磁變頻螺桿空壓機(jī)機(jī)頭卡死故障是一種非常嚴(yán)重的設(shè)備故障,為了確保螺桿空壓機(jī)機(jī)組的長(zhǎng)周期平穩(wěn)運(yùn)行,我們應(yīng)加強(qiáng)機(jī)組的日常維護(hù)保養(yǎng)和定期維護(hù)保養(yǎng)工作;做好機(jī)組的日常運(yùn)行點(diǎn)檢、巡檢工作,及時(shí)發(fā)現(xiàn)機(jī)組在運(yùn)行過(guò)程中的隱患,確保機(jī)組的正常運(yùn)行。
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