螺桿式空壓機(jī)的壓縮空氣含油量較大，也就是通常所說的空壓機(jī)漏油問題?？諌簷C(jī)漏油的原因很多，令用戶頭疼。以下是空壓機(jī)漏油的一些原因和處理方法:

　　1.螺桿油裝得太多，液位超過上限，導(dǎo)致分油桶初期分離效果變差，通過油分芯的壓縮空氣含油量增加，超過了油處理能力和回油管的回油量，從而增加了精分之后的含油量。

　　處理:停機(jī)時檢查油位高度，確保停機(jī)時油位高度在上下刻度線之間。

　　2.螺桿機(jī)油油質(zhì)差，消泡性能差，泡沫多，進(jìn)入油分芯，導(dǎo)致精分之后含油量增加。

　　處理方法:換油，選擇冠鋒原廠螺桿機(jī)油。

　　3.不同品牌機(jī)油混用，機(jī)油變質(zhì)或膠凝，導(dǎo)致油分芯堵塞變形，含油壓縮空氣直接排出。

　　處理方法:換油分芯，換機(jī)油，清洗油路，選擇冠鋒原裝耗材和機(jī)油。

　　4.使用頻率低，調(diào)節(jié)排氣溫度，水冷器冷卻水流量過大，使排氣溫度低于壓力露點溫度，導(dǎo)致空氣壓縮后飽和水蒸氣冷凝成液態(tài)水，沉淀在油中，液面上升，油跑。時間長了會導(dǎo)致內(nèi)部生銹，轉(zhuǎn)子軸承會因失去潤滑而嚴(yán)重磨損甚至報廢。

　　處理方法:①如果問題初期油桶內(nèi)只有少量冷凝水，直接排掉冷凝水再提高排氣溫度即可。②如果水太多，同時更換機(jī)油、機(jī)油濾清器和機(jī)油。③如果轉(zhuǎn)子生銹，出現(xiàn)異常噪音和振動，則需要修理機(jī)頭。注意！因為壓力露點溫度隨排氣壓力和大氣溫度、濕度而變化，所以在出廠時就已經(jīng)設(shè)定好了。建議在設(shè)置前咨詢冠鋒的售后服務(wù)人員。

　　5.空氣管道安裝不當(dāng)，停機(jī)后管道內(nèi)冷凝水回流到空壓機(jī)內(nèi)，zui低壓力閥閥芯泡水后卡住。失去密封后，管道內(nèi)的冷凝水進(jìn)入油桶，液位上升，油跑了。

　　方法:①咨詢冠鋒售后服務(wù)人員改進(jìn)風(fēng)道。②處理參見第四條① ② ③。

　　6.回油管路:安裝不良，內(nèi)部泄漏，回油管路長度不足，回油管路不在中間位置，回油管路堵塞，回油單向閥密封不良，導(dǎo)致油分離處理后的油不能回流，用壓縮空氣排出。

　　處理方法:檢查回油管路和單向閥，調(diào)整或更換。

　　7.選擇不當(dāng)，管道泄漏，用氣設(shè)備增多，用氣量遠(yuǎn)大于空壓機(jī)的額定排量，從而降低了排氣壓力。在減壓的情況下，壓縮空氣的流量隨著壓力的降低而加速(壓力降低后，排量幾乎不變，濾油面積不變，壓縮空氣的體積會變大)。流速越快，油霧攔截效果越差，壓縮空氣含油量增加。

　　處理方法:①選型時，充分了解用氣量，留有適當(dāng)?shù)呐蛎浛臻g。②檢查供氣管道和燃?xì)庠O(shè)備的泄漏點，并進(jìn)行封堵。③增加空氣壓縮機(jī)。

　　8.zui低壓力閥失效，彈簧老化無力，開啟壓力低于設(shè)計壓力，進(jìn)氣門開啟壓力不夠，充氣時間慢。從啟動到壓力上升到5.5bar期間(以常規(guī)壓力為例)，由于排氣壓力低，也會出現(xiàn)第7條所述的漏油問題。

　　處理:修理zui小壓力閥，調(diào)整彈簧行程，必要時更換。

　　9.①分油問題:維修時使用劣質(zhì)分油芯，分離效果差；使用不匹配的分油器，如型號不對，低壓壓縮機(jī)使用常壓分油器，如尺寸不對，長度大小不一。②空氣過濾問題:使用劣質(zhì)空氣濾芯，油臟堵塞；③點檢維護(hù)不到位，空濾芯堵塞或進(jìn)氣軟管損壞，導(dǎo)致臟堵油而漏油。

　　處理:①建議使用冠鋒原裝耗材進(jìn)行保養(yǎng)；②按照用戶手冊的要求進(jìn)行日常檢查和維護(hù)。

　　10.后處理問題:精 密過濾器配置不合理或超時限使用。

　　處理方法:①選擇合適的精 密過濾器；②按時更換精 密濾芯。

　　冠鋒空壓機(jī)專注節(jié)能空壓機(jī)行業(yè)26年，致力于服務(wù)每一位用戶的需求。冠鋒空壓機(jī)不僅提供原廠耗材和配件，還提供及時、專門的選型、使用、點檢、維修等咨詢和服務(wù)。更多詳情請致電13689581817。